Artikel-Schlagworte: „Tuning“

Auspuff leiser machen

Montag, 8. August 2011

In einem anderen Beitrag ging es um das Auspuff lauter machen, doch es gibt auch Leute, die Ihren Auspuff leiser machen möchten. Als Dämmmaterial wird bei Schalldämpfern meist eine spezielle Auspuffwolle verwendet. Diese besteht meist aus einem Glasfasergemisch und ist nicht brennbar. Bei Schalldämpfern die zu laut sind, ist oftmals zuwenig Auspuffwolle vorhanden, da diese über die Zeit ausgeblasen wurde. Oftmals ist die Auspuffwolle aber auch durch Ablagerungen zugesetzt, wodurch eine richtige Schalldämmung nicht mehr möglich ist. Bei Motorrädern ist das Auffüllen der Dämmwolle meist einfacher als bei Autoschalldämpfern, da die meisten Motorradtöpfe ohne eine Zerstörung des Schalldämpfers geöffnet werden können. Bei Autos muss man meist mit der Flex ran. Das ist nun auch wieder ein Problem, da man hier wieder Ärger mit der Polizei oder dem Tüv bekommen kann. Die meisten Schalldämpfer verfügen im Inneren über ein Siebrohr / gelochtes Rohr. Wenn man dieses Rohr mit Edelstahlwolle umwickelt, vermindert man ein späteres Ausblasen der Auspuffwolle. Den Rest des Schalldämpfers füllt man dann mit der Dämmwolle und verschließt den Schalldämpfer anschließend wieder. Die Auspuffwolle sollte nicht zu fest, aber auch nicht zu locker in den Schalldämpfer gestopft werden, damit eine optimale Schalldämmung möglich ist. Der Auspuff sollte nun wieder leiser sein. Achtung: bei Arbeiten mit der Auspuffwolle sollte man geeignete Schutzkleidung tragen.

Angel Eyes

Dienstag, 22. Juni 2010

Die Standlichtringe in neueren BMW Modellen werden meist mit dem Namen Angel Eyes bezeichnet, da der Standlichtring aussieht wie ein Auge. Diese sogenannten Angel Eyes sind für die meisten Fahrzeuge erhältlich und werden auch von vielen Tunern und Tuningbegeisterten verbaut. Beim Kauf sollte man darauf achten, dass die Angel Eyes eine entsprechende Freigabe haben, sonst kann es zu Problemen beim TÜV oder einer Polizeikontrolle kommen. Nach dem Einbau der Angel Eyes sollte man sein Licht wieder richtig einstellen, beziehungsweise einstellen lassen, da man sonst den Gegenverkehr blenden kann.

Das Bodykit

Montag, 7. Juni 2010

Als Bodykit wird ein kompletter Satz von Spoilern, Stoßstangen und Schwellern bezeichnet. Je nach Ausführung enthält ein Bodykit noch mehr oder auch weniger Teile. Das verwendete Material ist auch je nach Hersteller anders, die meisten Bodykits sind aus GFK, wobei GFK auch nur ein Sammelbegriff für die verschiedensten glasfaserverstärkten Kunststoffe ist. Beim Kauf eines Bodykits sollte man darauf achten, dass ein Gutachten beiliegt, da man sonst Probleme bei der Eintragung bekommen kann. Am besten ist es wenn man sich vor dem Kauf eines Bodykits von einem Fachhändler beraten lässt, welches das Beste für das eigene Fahrzeug ist. In diversen Tuningforen sollte man auch genügen Informationen zu Herstellern von Bodykits finden und welche eine gute Qualität und Passgenauigkeit besitzen. Denn umso genauer das Bodykit passt, desto weniger Arbeit ist bei der Montage nötig.

Tuningtreffen – Schaulaufen für Tuner

Mittwoch, 25. November 2009

Tuningtreffen sind für Hobbytuner so etwas wie ein Schaulaufen. Die Fahrzeuge werden Gleichgesinnten präsentiert. Bei den meisten Tuningtreffen gibt es auch Pokale zu gewinnen. Diese Wettbewerbe sind meist in verschiedene Kategorien aufgeteilt. Tuningtreffen gibt es in Deutschland sehr viele, daher ist es eigentlich jedem möglich sich auf einem Tuningtreffen umzusehen und neue Ideen für das eigene Auto zu holen. Damit man die neuesten Trends nicht verpasst, kann man sich auch eine der unzähligen Tuningzeitschriften kaufen und darin stöbern.

Tieferlegen mit Billig Fahrwerk

Sonntag, 15. November 2009

Gerade bei jungen Autofahreren steht die Tieferlegung des Fahrzeugs ganz oben auf der Liste der Tuningmaßnahmen. Oft steht im Vordergrund das Fahrzeug möglichst tief und hart zu bekommen, um eine bessere Optik und Straßenlage zu erreichen, doch in den meisten Fällen wird das Gegenteil erreicht, die Fahrzeugtieferlegung sieht optisch gut aus, aber das Fahrverhalten wurde unwissend drastisch verschlechtert.

Der einfachste und meist gewählte Weg ist der Einbau von Tieferlegungsfedern in Verbindung mit den Seriendämpfern. Am häufigsten verbreitet sind Federn, welche das Auto an der Vorder- und Hinterachse um 60mm tieferlegen. Auch sehr beliebt ist eine Tieferlegung vorne um 60mm und hinten um 40mm. (weiterlesen …)